Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Багатавектарнасть и номера автомобилей

Камрад мне ссылку интересную прислал, и говорит, что теперь в Синеокой граждане ЛДНР могут бесплатно передвигаться по платным дорогам. Разберёмся, так ли это.

Collapse )

Повторял и повторять буду: для Лукашенко сама идея ЛДНР весь пиздец какая угроза. Эта идея и для некоторых в Кремле угроза, особо выдающихся индейцев, но мудрость Путина в том, что он видит народные тренды. У него дохрена ошибок, но в этом таки мудрость есть. А у Лукашенко есть в этом подлость. Например, всячески белорусскую продукцию в Крым продвигать, через прокладки, а крымскую – бойкотировать. Например, примирительно пиздеть, но фактически огородить людей ЛДНР невозможностью иметь в РБ элементарные гражданские права.

Видеть надо то, что есть, а не что хочется.

promo ladik2005 june 19, 2018 10:05 91
Buy for 100 tokens
Сбер: 4279 3800 2955 8774 , 2202 2002 2670 3674 Яндекс:41001184831655 PayPal: ladik2005@mail.ru Большое спасибо тем, кто мне помогает. Попробую обновить поясняшку, зачем я это делаю - то есть помощи прошу. Камрад из Австралии написал правильно: главное - не доходы. Главное - расходы. Я…

Экономические хроники знакокачественности. Легковое автомобильное.

Раз: "Как сообщила пресс-служба АК «Узавтосаноат», АО GM Uzbekistan отгрузило первую партию автомобилей для экспорта в Республику Беларусь. В поставку вошли модели Nexia R3 и R4. О количестве поставленных автомобилей не говорится.

Collapse )

И это ещё далеко не всё... А "Белджи"... Ну, не взлетел белорусско-китайский автомобиль, в первый раз, что ли? Так срочно цену на газ для Лукашенко понизить надо. И нефти больше дать для перепродажи. Иначе как ему очередной кредит Китаю отдавать?

Очередные просранные деньги.



Киркоров, такой молодой

Истерикой Филлипка на тему белорусской таможни, размещённой камрадом Стниславом-5 из Синеокой (http://stanislav-05.livejournal.com/1715077.html, рекомендую прочитать) навеяло... Текст не мой полностью.

Приземлились...

- Интересно, сейчас опять начнется?..
- А ты еще сомневаешься?..
- Нет, к сожалению...

Экипаж дружно поморщился; всюду, куда прилетал их чартер, зафрахтованный для гастрольного турне одним исполнителем, считающим себя самой звездной звездой российской эстрады, с грустной регулярностью повторялась одна и та же история, раздражавшая не меньше чем появившееся на киле самолета изображение «звездной звезды».

- Так, что тут у нас? - в кабине возник «звездный» администратор.
- Трап уже подают, будет минуты через две.
- Хорошо, а где лимузин? Не вижу лимузина.
- Скорее всего, за воротами, где ж еще. Не пропускают их на аэродромы обычно.
- Да что они себе позволяют? Обнаглели... Они хоть знают для кого этот лимузин? Это же звезда! Талант, тонкая душевная организация, ему нельзя без лимузина! Без лимузина стресс, шок, потеря смысла жизни. А у нас концерт, выступление, тысячи, нет, миллионы, зрителей! Кто не пускает лимузин? Где организаторы? - возмутился администратор и упылил в салон.

Во всех аэропортах «самый звездная звезда» требовал лимузин к трапу, и везде аэродромные службы пытались бороться с этим лимизунофильством - в прочем, безуспешно. Где-то хватало пробивной мощи местных организаторов и неповоротливое детище автомобильной промышленности уже поджидало на стоянке, где-то требовалось подкрепление в виде администратора, не знавшего поражений в обеспечении «тонкой душевной организации» любимыми игрушками.

САБ-овцы [1] на воротах держались как могли, на все заходы отвечая очередным цитированием инструкций, запрещающих выезд на летное поле посторонней автотехники, но все-таки дрогнули и рекомендовали обратиться к «рулению» [2], мол, если разрешит - пропустим. Наивные, они думали, что ударная группировка из организаторов и администраторов, пусть и страшная в своей пробивной силе, не доберется до диспетчера; я бы тоже так думал. Но они добрались!

Старый, матерый диспетчер не сразу понял, что от него хотят; самолет давно на стоянке, трап и автобус отправлены - что им еще нужно для счастья? ах, лимузи-и-ин... Офигеть. Не, ребята, проверил - нет в перечне аэродромной техники лимузинов... всяких казерак удивительного вида полно, но лимузинов нет отчего-то, хотя нужно начальству эту идею подбросить. У вас с собой? За воротами? Так в чем проблема, выгружайтесь из самолетки, автобус ждет, хороший автобус, под бизнес-класс, а на выходе из терминала заберете свой лимузин... К трапу? Офигеть два раза. Президент какой страны, говорите, прилетел? А то еще не тем гимном встретим, неудобно получится. Не президент? Премьер? И не премьер? То-то почетный караул сегодня не видел... Кто? «Самый звездный звезда»? Ну и что, лимузин-то причем? Стресс, шок и потеря смысла жизни?.. Серьезно? Вот блин, не знал. Но все равно не положено. Почему? А у водителя лимузина есть допуск по аэродромному движению? Врубит он в какой самолет или его кто-нибудь переедет, кто отвечать будет? Тут свои-то чудят временами, а уж чужой развернется... Нет, не пропущу. Из самолета тогда выходить не будете? Да не вопрос. Кстати, я трап заберу тогда, что он без дела стоять будет, он и на других самолетах нужен... Ладно, оставлю пока... Да кому угодно звоните... И вам всего хорошего... Ну, блин... и как пролезть-то ухитрились! Шеф, представляешь...

Руководитель полетов представил - и вовремя, потому что через две минуты группа обеспечения лимузинофильства вышла уже на него. Такую энергию, да в мирных бы целях, удивился тот, и не сказал ничего позитивнее уже озвученного диспетчером «руления». Разве что предложил вместо автобуса машину РП [3] прислать... Нет, не лимузин, что-то не прижились у нас лимузины, есть машины руководства полетами... Да жалуйтесь хоть в газету «Гудок»... Уффф, чтоб их током убило...

Вместо редакции газеты «Гудок» администратор связался со сменным начальником аэропорта... потом попробовал отловить начальника аэропорта, но тот успел спрятаться в свои потаенные убежища; администратор перескочил дальше, с непринужденностью обезьяны карабкаясь по административному древу все выше и выше. Страшно подумать куда ему удалось бы забраться если б время не поджимало.
Понты понтами, а неустойку за срыв концерта никто не отменял.

Но как не хотелось уступать...

Не получив любимого лимузина «звездный звезда» обиделся и, проигнорировав микроавтобус, отправился к терминалу пешком! Благо стоянка была недалеко от «ВИП-овского» зала. Хватать его не стали, сопроводили оставшимся невостребованным автобусом, следившим чтобы «светоча культуры» ничем по пути невзначай не размазало по бетонке.

Ну что делать, плюнули вслед лимузинофилу и на том успокоились. А напрасно...

Несколько часов - и кончился концерт для тысяч, нет, миллионов, зрителей и потянуло «звездную звезду» обратно в дорогу. Подъезжает он к воротам на летное поле - а калитка-то закрыта. И не пускают злые САБ-овцы лимузин со «звездной» тушкой на аэродром, не проникаются трепетным уважением к пассажиру, не восхищаются и услужить не торопятся. Бездуховности, одним словом, снова инструкцию цитируют и к руководству обратиться советуют.

Попробовали связаться - так не отзывается никого. Нет на месте ни начальника САБ, ни начальника аэропорта, ни сменного начальника... Даже диспетчера «руления» молчат. Словно закрыли все дружно «избушку на клюшку», а сами растворились в пространстве, как гадюка в девственных лесах.

Так и не нашлось никого лимузин пропустить, пришлось опять пренебрежительно микроавтобус проигнорировать и пешком к самолету топать. Чтоб не заблудился двумя машинами проводили.

И поднявшись уже по трапу остановился «самый звездный звезда», обернулся, и всей своей позой подчеркивая тяжесть ужасного проклятия, объявил:
- Ноги моей больше не будет в этом городе!
- Зашибись! - отозвались с земли...


1. САБ - служба авиационной безопасности;
2. Управление воздушным движением в гражданской авиации делится по зонам - «Контроль», «Подход», «Круг», «Посадка» и «Руление» (градация зависит от величины аэродрома, на самых маленьких все слито воедино); все перемещения по летному полю контролируются диспетчерами «Руления»;
3. Машина РП - машины руководства полетами, как правило, используется для сопровождения рулящих самолетов.

Ссыль: http://www.bigler.ru/showstory.php?story_id=7806

Дмитрий Стешин о цыганском бунте

Оригинал взят у nyka в Дмитрий Стешин о цыганском бунте


В 1992 году я работал мерчендайзером в ночном ларьке от модной линейки «Стамбул-Пекин-Варшава»...

Ранним утром, напротив моей амбразуры остановился белый автомобиль марки «ВАЗ-21-ноль-шерсть» и «златозубый драйвер» вступил со мной в негоциантские переговоры по поводу приобретения им пачки сигарет «Родопи», с длинным фильтром, разумеется. Чтобы было полезнее для здоровья.

Это был спич минут на семь, во время которого я потерял нить повествования и думал о своем: «П#$%%$, в морге наверное драка будет среди санитаров… Хотя нет, такую сберкассу передают по наследству, это же треть золотого запаса Российской Империи. А мы на белочехов грешили! Не, дома, наверное, плоскогубцами снимут…».

Collapse )




Ух ты

Оригинал взят у kot_ivan76 в Ух ты
Оригинал взят у kamaz в Большой КАМАЗ 8х8

Со 2 по 4 де­кабря выста­воч­ный зал Тех­но­по­лиса «Москва» стал пло­щад­кой для III На­ци­о­наль­ной выставки – фо­рума «ВУ­З­ПРОМ­ЭКСПО-2015».

Большой КАМАЗ 8х8

Collapse )Около сотни вузов со всей страны, более 200 круп­ных кор­по­ра­ций, ком­па­ний, ин­жи­ни­рин­го­вых цен­тров, про­мыш­лен­ных пред­при­я­тий пред­ста­вили свои новые раз­ра­ботки, со­з­дан­ные в ко­о­пе­ра­ции между рос­сийскими ву­зами и ком­мер­че­скими ком­па­ни­ями.

Ка­федра МГТУ им. Н. Э. Ба­у­мана «Ко­лес­ные ма­шины» со­з­дала сов­местно с ПАО «КАМАЗ» ав­то­мо­биль КАМАЗ-63953 с 550-силь­ным тур­бо­ди­зе­лем, ко­лес­ной фор­му­лой 8х8, с не­за­ви­си­мой под­вес­кой и пол­ной мас­сой 36 т.

Со­з­да­тели за­ве­ряют: раз­ра­бо­тан­ные аг­ре­гаты не имеют ана­ло­гов в оте­че­ствен­ной ав­то­мо­биль­ной про­мыш­лен­но­сти и могут при­ме­няться при за­ме­ще­нии им­порт­ных ком­по­нен­тов, ис­поль­зу­е­мых в оте­че­ствен­ных гру­зо­вых ав­то­мо­би­лях.

Сcылка на источник: Журнал "Грузовик Пресс"

«Полицейская академия»: эпилог

Оригинал взят у napoleon_6 в «Полицейская академия»: эпилог


У меня не возникло ни тени сомнения в том, что новость «Киевская милиция получит автомобиль Lamborghini для преследования нарушителей» – чистая, стопроцентная правда. Во-первых, об этом сообщило уважаемое мной информагентство «Интерфакс-Украина». Практически единственное агентство, новостную ленту которого стоит читать. Во-вторых, новость настолько идиотична и в духе имбецильного пиара ведомства Згуладзе, что воспринимается абсолютно органично.

Конечно же, для преследования нарушителя на высоких скоростях новым полицейским просто необходим суперкар «Lamborghini Gallardo» ценой свыше ста тысяч евро. Где на нем можно преследовать на высоких скоростях, учитывая качество европейских дорог столицы – вопрос десятый. Сразу же представил «Ламбо» разбитым в хлам, что является естественным итогом полицейской работы. Если эти ребята сядут за руль, эффект будет просто поразительный. Они не жалеют ни себя, ни столбы, ни другие авто. Настоящие, сука, терминаторы. Вот фото, иллюстрирующее невероятный интеллектуальный потенциал новых полицейских.

Collapse )


30 рублей или жизнь?

Оригинал взят у shchukin-vlad.ru в 30 рублей или жизнь?
Намедни общался с одним товарищем, назову его Виктор. Работает он в ООО «***». Естественно, имена и названия ненастоящие по причине, которую узнаете, дочитав пост до конца.
Нас с Виктором объединяет то, что мы оба прибыли в Москву из Тамбовской области, и оба 10 лет назад. Правда, в отличие от меня, Виктор всё это время работает водителем. На маршрутном такси.




Собственно, об этом и пошла речь.
Collapse )